Cybex Cloud Q dječja sjedalica automobila prva je na tržištu koja ima uglačenu ljepotu kako bi vaša beba mogla udobnije sjediti izvan automobila. Ima puno više ljubavi o ovom sjedalu automobila nego samo naslonjaču, iako! Također ima teret za opterećenje na podnožju sjedala automobila, jedinstveni sustav zaštite od bočnog udara i super sjedalo s umetcima za novorođenčad i manje novorođenče.
Počnimo s pregledom značajki sjedala Cybex Cloud Q.
- Stražnje sjedalo samo sjedalo za bebe
- Raspon težine od 4 funti do 35 funti
- Visina djeteta - manje od 30 inča
- Tjelesna težina sjedala (bez osnovice) - 13,5 funti
- Nema rebrastog kabelskog svežnja s 6 položaja
- Najmanja visina utora kabelskog svežnja (s dječjim umetkom) - 8 inča
- Duljina sjedala automobila sprijeda prema natrag - oko 27 inča
- Ostavlja ravno kada nije u automobilu
- Veliki sunčanik
- Dostupno u 17 kombinacija boja
- Oko 450 USD
Što je jedinstveno o Cybex Cloud Qu
Ljepljiva podloga za ležanje je jedinstvena među dječjim automobilskim sjedalima. Kada je sjedalo automobila izvan baze, povucite polugu na stražnjoj strani sjedala, iza djetetove glave, i gurnite leđa dolje i naprijed. Bebe ne bi trebale ostati na sjedalu automobila duže od nekoliko sati, jer kut nije dobar za njih. Novorođenčad i manja djeca posebno su u opasnosti od kompromisa dišnih putova kada sjedaju pod kutom koji zahtijevaju dječja sjedala.
Auto sjedalo za bebe je najsigurniji način za bebu voziti u autu, ali nije idealno za duže vrijeme. Sjedište ovog sjedala automobila Cybex rješava ta pitanja na jedinstven način. Kada se nasloniti, auto sjedalo ponaša se poput kolica za kolica ili starinski modni nosilac. Dok se bebe obično mogu udobno okupljati, bez obzira na to gdje se nalazili i na kojoj su poziciji, vjerojatno je udobnije sve dok spavaju.
Noga na podnožju sjedala automobila također je prilično rijetka. Postoje samo dva druga mjesta za dojenčad u SAD-u s utezima za noge - Aton Q, što je još jedno Cybex auto sjedalo i Nuna Pipa. Noga se nosi s baze ispod leđa djeteta. U sudaru, noga čuva sjedalo automobila od rotacije prema dolje, što također smanjuje količinu odskoka ili kretanje prema gore. Manje gibanja u nesreći obično znači manje šanse za ozljedu bebe.
Noga za opterećenje je jednostavna za upotrebu. Samo ga izvucite prije postavljanja osnovice sjedala za automobil. Tada morate stisnuti polugu na bočnoj strani nogu kako biste podesili visinu prema uputama za uporabu. Treba ga pritisnuti na podu automobila, ali nije dovoljno da se baza pomakne prema gore. Jednostavno dodiruje pod za dodavanje podrške. Morate biti sigurni da je pod katu vozila ispod nogu.
Treća uzbudljiva nova značajka je linearni sustav zaštite od udara (LSP). Teleskopski komad na obje strane sjedala automobila izvlači se kada je sjedalo ugrađeno u vanjski položaj (pokraj vrata vozila). LSP dio se pričvršćuje na mjesto blizu, ali ne i dodirujući, vrata ili bočna ploča automobila. Ako se pojavi bočni sudar, LSP zauzima prvi udar i prenosi snagu kroz školjku auto sjedala.
Sustav LSP funkcionira zajedno s pjenastom linijom za sjedenje automobila i glavnim krilima kako bi osigurao zaštitu od bočnog udara. To je jedini kruti sustav zaštite od bočnog udara dostupan u SAD-u.
Korištenje oblaka Q
Instaliranje baze je nevjerojatno lako. Ako koristite LATCH, podignite ploču za zatezanje remena kako biste pristupili LATCH pojasu. Pritisnite konektore na donju sidra vašeg vozila, povucite remen za remenje kako biste uklonili opuštenost i zatvorili zatezni nosač. U sredini se nalazi veliki mehanizam narančaste blokade s slikama da vam kažem kada je ispravno zatvorena.
Indikator kuta nalazi se blizu šarke zatezne ploče.
Postoje dvije ispravne kutne pozicije, jedna za bebe između 4 i 22 funti, a jedna za bebe 22 do 35 funti. Indikator kuta je jednostavan za čitanje - samo provjerite položaj male kugle iznutra. Ako trebate mijenjati kut naslona, na podnožju je nagnuta noga. Postoje četiri položaja za rad na gotovo svim automobilima.
Za ugradnju s krilom i ramenim pojasom, otvorite ploču za zatezanje pojaseva i usmjerite sigurnosni pojas vozila kroz putove pojasa na bazi, prema uputama. Skinite zategnutost s sigurnosnog pojasa i zatvorite ploču za zatezanje.
Također možete jednostavno postaviti auto sjedalo bez podnožja pomoću sigurnosnog pojasa. Možete upotrijebiti opciju za europsku putanju pojasa gdje se rameni pojas nalazi iza školjke auto sjedala, a krak dio sigurnosnog pojasa prolazi preko djetetovih nogu. Ta instalacija dodaje stabilnost i smanjuje gibanje u padu. Ako europska traka remena ne radi u vašem vozilu, možete ga instalirati tipičnim pojasnim putom.
Međutim, bilo koja od traka za remen zahtijeva pažljivu pozornost uputama. Nosač ručke mora biti u "pogonu", što je dolje po dječjim nogama. To vrijedi za bilo koju vrstu instalacije s ovim automobilskim sjedalima, ali kada instalirate bez podnožja, sigurnosni pojas zapravo je preusmjeren preko traka za pojas na ručki, pored pojaseva na sjedalu.
Sam auto sjedalo je lako kada je u pitanju osiguranje bebe u remenje. No rethread sustav kabelskog svežnja se podešava pomoću ručice na vrhu odjeljka krila glave. Izaberite visinu kabelskog svežnja koja se nalazi na ili ispod djetetovih ramena, pričvrstite bebu i zategnite dječja stopala pomoću remena remena. Da biste popustili kabelski svežanj, pritisnite polugu iznad repne trake i povucite trake za kabelsku snagu.
Novorođenčeta koja je uključena u Cloud Q ispunjava dio prostora na dnu sjedala automobila, tako da male bebe imaju bolji kut u sjedalu. Padding također podiže malo dijete kako bi se osiguralo da je najniži položaj kabelskog svežnja ispod dječjih ramena. Upute preporučuju upotrebu umetka dok beba teži oko 11 funti ili oko 3 mjeseca.
Prosječno do velikih beba dobro će se uklopiti u Cloud Q. Na donjem dijelu težinskog raspona fit nije možda tako dobar. Često ovisi o djetetovoj visini i obliku, ali beba s 4 funta, čak i kod dojenčadi, vjerojatno nije dovoljno velika da najniži utori kabelskog svežnja budu ispod ramena. Auto sjedalo bi trebalo biti korisno oko 2 godine, ali to također ovisi o visini i težini bebe.
Auto sjedalo Cloud Q može se koristiti s mnogim Cybex kolicima kao putničkim sustavom. Također se može koristiti i s mnogim drugim brandovima za šetnje, uključujući UPPAbaby, Bugaboo, Maxi Cosi, Baby Jogger i Nunu. Cloud Q se uklapa u adaptere za Maxi Cosi auto sjedalice, tako da se s ovim automobilskim sjedalima može koristiti većina kolica s adapterima Maxi Cosi.
Nedostaci u oblaku Q
Većina stručnjaka za sigurnost spavanja i zdravstvenih skupina za dojenčad kažu da bebe ne bi trebale zalupiti u automobilskim sjedalima izvan automobila i trebale bi provesti što manje vremena na sjedalu automobila što je više moguće. Iako bi bilo bolje da se beba nasloniti na sjedalo automobila nasuprot sjedenju uspravno, još uvijek nije idealno ostaviti dijete u sjedalu satima. Skretanje Cloud Q-a moglo bi potaknuti neke roditelje da dopuste bebu da ostane dulje kad drijemež u krevetiću ili dječji nosač može biti bolja opcija. Naslonjeno sjedalo može biti udobnije za bebu u usporedbi s tipičnim dječjim auto sjedalom koji se koristi s kolicima za putni sustav.
Auto sjedalo je teška zahvaljujući mehanizmu spuštanja. Osjećala se kao da bi mogla izdržati samo bilo koji sudar, koji je njegova svrha u životu, ali nositi oko 13,5-funti auto sjedalo plus dijete unutar svibanj ne osjećam dobro za dugo.
Također je vrlo skupo auto sjedalo. Ako ispunjava potrebu za vašom obitelji, a to je sjedalo za auto koje ćete svaki put ispravno koristiti, cijena vam može biti vrijedna za vas. Mnoge obitelji, međutim, ne žele ili mogu uložiti više od 400 dolara za automobilsko sjedalo. Ako dodate kolica Cybex Priam ili vrhunsku kolica iz druge marke, putnički sustav košta oko 1500 dolara.
Najmanja utora kabelskog svežnja nisu dovoljno niski za većinu predaka ili manjih novorođenčadi. Dijete od sedam funti je u redu, ali one 4 i 5 funti bebe možda se prvo ne uklapaju ispravno.
Ovo auto sjedalo ima neke prilično specifične upute koje nisu intuitivne. Dok svatko treba čitati upute za auto sjedalo, mnogi ne. Sigurnosni pojas koji je usmjeren bez podnožja i položaja ručice tijekom vožnje su neobični i neće se pravilno izvršiti ako upute nisu pročitane. Položaj u praznom hodu ne može se koristiti u automobilu, a postoje i male crvene pločice koje se protežu preko puta pojasa kad se spusti. Isto tako, auto sjedalo neće stati na bazu. Međutim, crvene pločice se ne zatvaraju na svoje mjesto, tako da ih netko može gurnuti s puta i postaviti auto sjedalo bez baze. Opet, svatko treba čitati upute, ali mnogi ne. To bi moglo staviti dijete u opasnost.
Noge za opterećenje možda ne rade u vašem vozilu ako trebate postaviti auto sjedalo u središnju poziciju. Mnoga položaja srednjeg sjedala imaju podignutu gumu na podu gdje se noga tereta ne može tamo koristiti. Sigurno je da se auto sjedalo postavlja na vanjski položaj, pogotovo kada koristite LSP sustav za dodatnu zaštitu, ali neke obitelji mogu zaglaviti nekoliko sjedala automobila zajedno na stražnjem sjedalu, tako da izvanbojna pozicija možda neće biti dostupna.
Cloud Q je dostupan na mreži, ali ne toliko u trgovinama. Mnoge će obitelji morati naručiti na mreži. Ako ga morate naručiti, pobrinite se da naručite iz trgovine s dobrim pravilima o povratu. Na taj način niste zapeli s automobilskim sjedalima koje ne rade dobro u vašem vozilu.
Donja linija
Cybex Cloud Q je veliko auto sjedalo s puno jedinstvenih značajki. To će dobro učiniti za mnoge obitelji sve dok su spremni pročitati upute pažljivo, a LSP sustav je izvrsna ideja za dodatnu zaštitu od ozljeda u bočnim udarima. Noge za opterećenje, također, nude dodatnu podršku koja prevodi u manju šansu za ozljede u padu. Instalacija je izuzetno jednostavna u većini vozila, bez obzira koristite li sigurnosni pojas ili LATCH, bazu ili bez baze. Naslonjen položaj sjedala je jedinstven i vjerojatno je udobniji za dijete nego sjedenje uspravno, ako koristite auto sjedalo na vrhu kolica. Međutim, roditelji moraju zapamtiti da se dijete ne može ostaviti bez nadzora u sjedalu automobila, a vrijeme na sjedalu bi trebalo biti ograničeno, bez obzira na to je li se odmaknula ili ne.